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黄河改道的祸首就是黄河水里过量的泥沙。
综上，黄河改道的直接原因是下游河道淤浅，本质原因是中游泥沙太多，这是黄河改道的自然基理
黄河改道自然有其内在的自然因素，但黄河改道越来越频繁，尤其是近千年来逐渐不可收拾，和人类活动脱不开关系。
既然黄河改道的本质是中游的泥沙和下游的淤浅，那么所谓人为因素，自然是加速了这两者的变动。
〖One〗、宋代地方行政区划为三级，基本的结构由大到小依次是路（宋初称道）、州、县。
〖Two〗、路大概相当于现在的省。宋初时，还有一个道，与路为同级别的地方区划单位。大家想想“道路、道路”望文生义一下或许能明白此两者为何能并列了。后来废除了道，将天下分为十五路，每路设置四个行政长官——监司。十五路分别是：京西路、京东路、河北路、河东路、陕西路、淮南路、江南路、荆湖南路、荆湖北路、两浙路、福建路、西川路、峡路、广南东路、广南西路。宋代的州承袭秦汉时候的郡，依面积和人口分为上、中、下三州，其长官称知州。这也是经常出现在文言里的“知XX州”，而翻译成“担任XX州的知州”。
〖Three〗、县是最低一级行政单位。四千户以上为望县，三千户以上为紧县，二千户以上为上县，一千户以上为中县，五百户以上为中下县，不足五百户为下县
〖Four〗、军、府是宋朝在路、州、县的基本体制之下与州同级行政区划单位。
据历史记载，在1946年前的三至四千年间，黄河受到近1593次氾滥威胁，而因氾滥令河道大改道共26次。最近的一次黄河大改道是在1855年（清咸丰5年）。在那次黄河大改道之前，黄河下游流经路线，按照现时中国行政区域划分，大体上经过河南的荥阳、郑州、原阳、延津、封丘、中牟、开封、兰考，后经山东的曹县、单县，再经安徽的砀山、萧县、最后入江苏的丰县、沛县、徐州、邳县、睢宁、宿迁、泗阳、淮阳、涟水、阜宁、滨海然后入黄海。但在改道后，于铜瓦厢缺口后，黄河冲破原有的河道，改东北走向，在山东境内借大清河入渤海。历史上黄河下游决溢改道的主要时期为：『1』公元前132——公元11年『2』268——300年『3』478——575年(4)692——838年『5』926——1028年(6)1040——1121年『7』1166——1194年(8)1285——1366年『9』1383——1462年(10)1552——1637年『11』1650——1709年(12)1721——1761年『13』1780——1820年(14)1841——1855年『15』1871——1938年在谈到河南的黄河水患现状时，中科院地理与科学研究所研究员、历史地理专家王守春介绍说，黄河这2000多年当中，改道一共1590多次，三年两决口，三年当中，就有黄河两次闹灾、泛滥。历史上，黄河，它的决堤、泛滥，1590次，其中多半都是在河南境内。到了北宋末年，在河南北部出现决口，使黄河由北流改为南流。自此之后，河南省频繁受到黄河灾害的影响
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