大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于唐朝城门怎么画的，隋朝城墙结构与特点这个很多人还不知道，现在让我们一块儿来看看吧！
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〖One〗、古代的建筑等级制度甚至延伸到了城门上。唐代城门就有着等级差别：都城每个城门开三个门洞，大州正门开两个门洞，县城开一个门洞；城中道路宽度也分级别。因此，古代的豪商和乡绅再有家资，也不敢在居所上大势摆阔。因为他们的社会地位与朝臣相比，不可同日而语。
〖Two〗、商宅是不能使用金柱大门和广亮大门的，只能使用规模更小的蛮子门，门上方也没有装饰，尤其不可设雀替。因为雀替象征等级，是官职的象征。
〖One〗、隋唐五代时期，江南城墙的修筑是渐进的过程。许多城市城墙的修筑和不断加，最直接的意义是使城市少遭或免遭战火的破坏，保存了江南城市的发展基础，这也是江南城市得以繁荣发展的重要推动力。如五代时，钱缪驻扎杭州后，修筑城墙七十里，建城门十座，使杭州几乎没有受到战争的影响，所以当时的杭州“邑屋之繁会，江山之雕丽，实江南之胜概也”。
〖Two〗、城墙的修筑能确定城市的范围。江南城市城墙的修筑，使城市范围得以圃定，同时一些城市数次修筑城墙，也促使城市的面积不断扩大。城市面积的大小，能说明城市容纳的人口数量，城市街道、桥梁、河道的布局状况，及其相应的城市工商服务行业的发展程度。在没有修筑城墙之前，城市的发展是无序和杂乱的，城市是不固定的，一些城市主要依靠子城而向外散状弥漫式地发展。一旦修筑了城墙，城市范围就确定下来，城市就会在一定的区域内有序地发展。
〖Three〗、城墙的修筑使城市管理者能根据城市的大小和形状，合理地规划城市内的街道、坊里建设。修筑城墙时，根据地形特点，江南城市往往在四面修筑數量不等的城门，城门外接重要的交通线路，内与城内的街道相通，城内外的交通紧密连擴在一起。江南城市都会建一至数条路面较为宽阔、方向是正南北或正东西的主干道通向主要城门。与主干道相连的是深入坊里的小街小巷，方向也都是正南北或正东西。可以说，城墙的修筑对城区内的建设有较大彩响，城墙修筑后，城市的物质形态会更加完善，城市内部人们的生弃状态也会受到直接影响。
〖Four〗、城墙的修筑保证了城市的安全，使城市人口趟来越多，促进了城市服务业的发展。江南城市的城墙使城市与农村的界限清晰起来，城市比农村在政治和经济方面有更多的发展机会，这大大促进了人口向城市的涌入。城市人口密度的增大，相应地使城市工商服务行业迅猛兴起，城墙内人们的财富快逮聚积，从而为商业和手工业的发展带来了契机，城市服务业以前所未有的态势在江南各大城市迅猛发辰。
〖Five〗、城墙的修筑使城市商业经营模式发生了一定的变化。唐代江南城市实行市制，许多城市都有专门的商业市场。城墙修筑使堿区面积有所扩大，人口数量增加，囚而迫使市场的規规模也要扩大，以保证堿市生活用品的供应。于是，在主要街道或者城门内外以及居民聚居区，新的小规模的经商场所越来越多，渐渐演变威一片片的商业街巷，成为城市中新出现的繁华的商业区域。
〖Six〗、总之，城墙修筑是隋唐五代江南城市发展的一个重要标志，城墙修筑的不断完善，既是江南城市发屣的客晛要求，同时也推动了江南城市的进一步发展。
唐长安城的重要的城门如下：（自上而下）西为开远门、金光门、延平门；东为通化门、春明门、延兴门；（自西向东）南为安化门、明德门、启夏门；北方的城门则较多，有：光化门、景耀门、芳林门、玄武门、安札门、至德门、重玄门、左银台门、丹凤门。
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