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〖One〗、史载唐朝的交通体系主要由陆路、水路、海陆三大部分组成。
〖Two〗、陆路上的交通主要为驿路,基本每隔三十里就设置一路,每驿因情况配备马匹数十到数百不等,如有特殊地理需求则路程上设置的更多。驿路的建设面覆盖全境,满足了唐帝国对军事、文化、经济、信息传递在陆地上的需求。
〖Three〗、而在水上,唐朝除了普通的水运建设之外,还在关节要路处增设了政府主导的水驿,模式仿照陆地驿路建设,按照位置职责的需要而配备不同数量和规模的船只和人员。以便满足唐朝对水上交通的管理和使用,充分发挥了唐朝统治者对交通体系需求的建设和构想。
〖Four〗、唐朝的海运是区别于水运的另外一种重要的交通方式。其主要承担的道路职责是联系沟通海外国家的经贸交流和文化输出,是以满足国家意志和经济文化需求而开设的特殊交通环节。
〖One〗、中国古代的交通文化主要有四大类,第一类是诗词类,第二类是史书类,第三类是小说类,第四类是叙事类。
〖Two〗、在中国古代的交通文化中,诗词类占了举足轻重的地位,最典型的代表作品是唐代盛行的送别诗,比如李白的【赠汪伦】,赠汪伦中所涉及的是舟。另外还有【蜀道难】,还有像李白的【两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山】,更有脍炙人口的唐代杜牧《山行》,【远上寒山石径斜,白云生处有人家。停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花。】,在诗词中所体现出来的古代交通文化,主要有边塞诗和送别诗,也有不少写景的诗,从某种角度来说,古代的交通主要包括步行,骑马、马车、乘舟,在诗词中往往也有体现和涉及。
〖Three〗、史书类往往很多时候记述的是古代交通情况,比如修凿运河,修马路,疏通河道,修建驿站等,代表作品【资治通鉴】、【史记】、【三国志】等。
〖Four〗、古代小说不可避免的会叙述当时的交通情况和文化,就像四大名著中的西游记,里边描写唐僧一路西行,这就是典型的交通文化。要说最有情怀的还是得说《水浒传》,里边经典的段落【林教头风雪山神庙】、【武都头景阳冈打虎】。最让我神往的就是,头戴一顶大帽子,肩膀上扛着根齐眉短棍,腰挎一把大刀,行走在青山绿水之间,走到中午,来至酒馆,大喇喇的坐下,然后对着酒保吆喝道:店家!好酒好菜只管上来,不必问要,吃完了一发结账还你!先切两斤熟牛肉下酒!
〖Five〗、叙事类既不同于小说,也不同于诗词歌赋,有点接近史书类,但又不像史书那么严谨,典型的代表作品《过江七事》、《徐霞客游记》,另外就是一些野史。这类书籍中也不可避免的写了些古人骑马坐轿的事情,所以从广义的角度来讲,可以归纳在古代交通文化之中。
〖One〗、长安回望绣成堆,山顶千门次第开。
〖Two〗、一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。
〖Three〗、《酬乐天扬州初逢席上见赠》唐.刘禹锡
〖Four〗、沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。
〖Five〗、今日听君歌一曲,暂凭杯酒长精神。
〖Six〗、山回路转不见君,雪上空留马行处。
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