宋朝运输行业

本站原创 2024-09-19 09:59:43 -
宋朝运输行业

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本文目录

  1. 宋朝的转运使是干啥的
  2. 宋朝时主要的运送物资方式是什么
  3. 北宋五大港口

[One]、宋朝的转运使是干啥的

〖One〗、转运使,中国唐代以后各王朝主管运输事务的中央或地方官职。宋初为集中财权,置诸路转运使掌一路财赋,并监察地方官吏,官高秩重者为都转运使,简称漕,实为府、州以上行政长官。皇帝出巡时有行在转运使,出兵征讨则有随军转运使。

〖Two〗、辽南面财赋官亦有都转运使与转运使,掌赋税钱谷仓库出纳与度量衡制度,各路置转运使。

[Two]、宋朝时主要的运送物资方式是什么

〖One〗、北宋时期,全国各地的货物,往首都开封运送,都要编成一组一组的,往往以同类物资编组,一组就称为一纲。这种成批运输货物的方法,称为“纲运”。

〖Two〗、其一是因为水运的运输成本地,且运输量大;其二是因为宋朝兴修水利,为水运发展提供了保障;其三便是宋代的科技水平得到巨大发展,其中造船技术也日益精进,指南针的广泛应用促进了航运业的发展。

〖Three〗、[One]、商品经济发达,水路运输优点更多。南宋时期,南方地区能够成为全国的经济重心有多方面原因,其中北方多战乱、南方土地肥沃,气候温和,适宜发展农业成为主要原因。人口迁徙而至,带来农业技术的同时,也激发了社会活力,因此生产力水平得到巨大提高,手工业、农业和海外贸易都处于一流水平。

〖Four〗、商品经济的发达,促使大量的货物需要来回转运,而水路运输因其众多便捷性使得在货物运输中脱颖而出,成为宋朝的主要运输方式。水路运输载货量大,不需要过多的人手看护,且费用要比陆路运输低得多,且陆路运输风险较大,可能会在半路遭遇劫匪。其次,陆路交通受制于地形地势,险峻的路途不说,往往还会绕远路,而水运可以路途较近,可以直达当时的主要城市,再通过陆路交通运送至终点,即水路为主陆路为辅。

〖Five〗、[Two]、科技水平提高为水路运输提供了保障。两宋时期,科学技术的发展达到顶峰,像火药、印刷术、地理堪舆、指南针等相继出现,为我国古代科技史挥洒出浓墨重彩的一笔。当时的造船技术更是独步青云,无论是在质量上还是规模上,都是当时比较高水平的代表,我国船队远赴阿拉伯半岛、东非、印度等地,开辟出一条海上丝绸之路。此外,自隋唐时期,国家就非常注重兴修水利,隋朝时京杭大运河的开通对南北两地经济政治的影响都是巨大的,水路相互贯通,又连接各重镇,因而水路运输成为宋朝主要的运输方式。

[Three]、北宋五大港口

〖One〗、北宋时期,沿海有五大港口,国货从这里走向世界,海外货从这里进入中国。

〖Two〗、到了南宋,北边沦陷,位于山东的港口密州也成了金国的领土,不过其他四个港口却更加繁荣。

〖Three〗、宋朝政府对海外贸易也十分重视,在这五个港口设立了市舶司,类似于现在的海关。

〖Four〗、除此之外,还在这些港口划出地盘,让来做生意的老外在此安家

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