老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于宋朝大海船和古代的海船一天可行多少里的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享宋朝大海船以及古代的海船一天可行多少里的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一块儿来看看吧！
本文目录
〖One〗、古代的船能跑多远，隋朝时的船大多顺风一天30公里左右,平均20多公里。
〖Two〗、当时有一种千里船（祖冲之造），一天能行50公里（百余里）《南史》载“冲之稽古有机思”,“又造千里船,于新亭江试之,日行百余里”。
〖Three〗、归有光《震川先生别集》卷6日记：9月初四，辰时，从上闸得水，舟方行三十里。。。复搁浅。
〖Four〗、9月初六：昼行十余里，遇空粮船阻塞。。。予戎服率童仆共牵挽，行十余里。
〖Five〗、以上是速度比较快的，1539年，日本使团从杭州到北京用了85天，因为是冬季，南方的河没水，北方的河有封冻。。速度很慢。
〖One〗、北宋**的郊外，建有世界上现存最早的船坞。
〖Two〗、船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶。船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类。干船坞应用较多，一般所称的船坞即为干船坞。船坞由最初的“船坑”发展演变而来，在有潮海岸，人们利用水位的涨落来升降船舶，即在涨潮时将船舶引入一个三面围以土堤的“船坑”里，落潮时船舶即坐落在预置的支墩上，然后用围埝封闭缺口以进行修理工作，船舶出坑时，将围埝拆去，趁涨潮时出坑。
南海一号，长t约42米，船宽11米，设计水线长32米，船身高约4米，排水量估计可达828吨，载重近425吨是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大，保存最完整的船。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
